報告期內，深高速實現營業收入約92.64億元（人民幣，以下同），歸屬于上市公司股東的凈利潤約11.49億元，每股收益0.429元。公司董事會建議派發2025年度末期現金股息每股0.244元，占剔除應支付永續債投資者的投資收益后凈利潤的58.85%。
收費公路穩中有升
環保業務逐步向好
收費公路業務依然是集團的主要收入來源，報告期內，集團實現路費收入51.24億元，同比增長1.40%，如剔除益常高速自2025年3月21日起不再納入集團合并范圍等綜合因素的影響，同口徑下路費收入同比增長3.15%，主要得益于集團旗下部分高速公路項目所在路網進一步完善，有效促進了車流量的增長。
大環保業務方面，集團通過采取一系列提質增效的舉措，實現餐廚垃圾處理業務收入8.19億元，同比增長19.75%，經營狀況正逐步改善；清潔能源發電業務收入5.44億元，與去年基本持平。
重大工程項目穩步推進
報告期內，集團旗下多個重大工程項目進展均符合預期。
外環項目方面，坑梓東互通跨線段及新圍收費站先后投入運營，三期項目已全面進入橋梁施工階段。作為粵港澳大灣區重要的交通基礎設施，外環項目全線貫通后將與深圳區域10條高速公路和8條一級公路實現互聯互通，進一步完善區域內路網布局，提升路網聯通效應。
機荷高速改擴建主體工程施工正在穩步推進中，該項目采用立體復合通道模式，分地面層和立體層，均采用雙向8車道高速公路標準，建成后可有效提升機荷高速現有交通線位的通行能力，滿足粵港澳大灣區和珠三角一體化的交通需求，擴大集團的公路資產規模，進一步鞏固集團于收費公路的投資、建設及營運方面的核心優勢。
此外，集團控股子公司灣區發展投資的京港澳高速公路廣州至深圳段改擴建工程亦進展順利，該項目完成后，將有效擴充通道交通容量，滿足區域內居民日益增長的通行需求。
科技賦能，培育新質生產力
2025年，深高速以技術創新驅動業務賦能，扎實推進主營業務智慧化建設，加快培育新質生產力。
一方面，集團充分發揮BIM技術的優勢，將其融入工程建設與智慧管養。在機荷改擴建項目中，通過BIM建設管理平臺實現對工程施工進度的實時追蹤和預警，提升管理效率與工程質量；在沿江高速、機荷高速等路段，BIM綜合管養系統的深化應用，實現了養護作業的在線化、管理閉環化以及數據綜合分析，有效提升了公路養護的智慧化水平。
另一方面，集團持續探索人工智能、數字系統等前沿技術在業務場景中的應用。報告期內，以AI技術為核心的路網監測與指揮調度平臺在深圳區域路網實現全路段升級，為收費及運營管理提供了實時數據支持，進一步提升了智能管理水平。
優化融資結構，強化資金保障
深高速始終注重維持合理的資本結構，保持優良且穩定的信用評級。報告期內，集團國內主體信用等級和債券評級繼續維持最高的AAA級，國際評級維持投資級。
依托信用優勢，集團積極把握市場利率下行的有利窗口，利用多層次資本市場籌措資金。一方面積極爭取條件優惠的銀行貸款，另一方面靈活運用超短期融資券、中期票據、公司債等多種融資工具，有效置換較高成本債務、補充營運資金，全年平均融資成本同比下降約0.7個百分點。同時，集團于年內順利完成A股增發事宜，募集資金總額約47.03億元，為重大項目建設提供了充足資金保障。上述舉措顯著優化了集團財務結構，降低了綜合融資成本，為集團提升長期回報水平夯實了資金基礎。
高比例分紅，持續回報股東
深高速始終重視對投資者的回報，堅持穩定的分紅派息政策。自成立以來已連續28年不間斷派發現金股息，累計派發現金股息約150.6億元。2025年度，集團計劃向全體股東派發現金股息每股0.244元，占剔除應支付永續債投資者的投資收益后凈利潤的58.85%。集團在《2025年-2026年三年股東回報規劃》中承諾：在符合現金分紅條件且保證公司正常經營和發展的資金需求的情況下，年度現金派息率不低于55%。維持高比例分紅政策充分體現了深高速對未來發展的信心及積極回報投資者的態度。
展望未來
深高速管理層表示，2026年是集團“十四五”戰略收官后邁向新發展階段的關鍵一年，也是“十五五”戰略啟動實施的開局之年，集團將堅持市場化、功能化導向，在總結自身“十四五”戰略、緊扣國家和省市“十五五”規劃及行業態勢的基礎上，堅持“夯實基本盤根基”與“謀求可持續發展”并舉，整固提升做強收費公路主業，順勢而為做優清潔能源產業，提質增效做精固廢處理業務，加快發展戰略性新興產業，適時退出非優勢細分領域，為股東創造更長遠、更穩定的投資價值。
內容來源 | 深高速集團董事會秘書處/投資者關系部
編輯整理 | 深高速集團辦公室
轉載請注明來源
